Combats Aérien sur la Corne de l'Afrique

Les opérations en AOI du 10 juin 1940 à la chute de l'empire.

Re: Combats Aérien sur la Corne de l'Afrique

Message par Alexis Rousselot » 14 Février 2014, 17:35

Salut

Un petite message rapide pour signaler la mise en ligne d'un nouveau Chapitre dans la chronique des opérations aériennes :
- Seconde partie : la lente reconstruction des forces Alliés, le déclin de l’Empire italien (septembre – décembre 1940)
-- Chapitre 1 : La montée en puissance de la SAAF (septembre – novembre 1940)
http://aviationaoi.wordpress.com/la-mon ... e-la-saaf/

A noter que seulement une introduction est présente en l'état actuel, les résumés journaliers viendront progressivement dans les prochaines semaines (probablement pas tous les jours, mais je vais essayer au-moins 2 à 3 mises à jours par semaine).

NB : Désolé pour le retard mais : 1° diverses obligations liées à ma thèse ; 2° un gros problème de disque dure qui m'a fait perdre tout mon dossier AOI cet automne, donc nécessité de tout récupérer et réécrire (cela m'apprendra à ne pas programmer un logiciel de sauvegarde automatique).

Par ailleurs, deux albums photo seront prochainement ajoutés
- l'un consacré aux Gladiator de la SAAF (en principe, le week-end prochain) ;
- l'autre relatif au 3 (SAAF) Squadron (dès l'autorisation obtenus).
Combats aériens sur la Corne de l'Afrique (juin 1940 - novembre 1941)
http://aviationaoi.wordpress.com/
(version 2.1, MAJ avril 2013)
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Re: Combats Aérien sur la Corne de l'Afrique

Message par Alexis Rousselot » 07 Mars 2014, 14:27

Bonjour,

L'album photo sur les Gladiator de la SAAF est disponible :

http://aviationaoi.wordpress.com/album- ... ator-saaf/

- il s'agit de divers photo provenant des archives sud-africaines ;
- je remercie, par avance, toute personne ayant des info supplémentaires.

Quelques exemples (au hasard).

Image

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Re: Combats Aérien sur la Corne de l'Afrique

Message par Aymeric » 07 Mars 2014, 18:37

Superbe album, merci Alexis !
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Re: Combats Aérien sur la Corne de l'Afrique

Message par David Z. » 13 Mars 2014, 21:24

Sur le dernier Storia Militaire, un superbe article sur les victoires de Mario Visintini, très bien documenté, auquel a participé notre ami Ludovico Slongo.
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Re: Combats Aérien sur la Corne de l'Afrique

Message par Alexis Rousselot » 14 Mars 2014, 18:50

David Z. a écrit :Sur le dernier Storia Militaire, un superbe article sur les victoires de Mario Visintini, très bien documenté, auquel a participé notre ami Ludovico Slongo.


Bonjour,

Merci pour l'information.

Il existe un moyen de se procurer cette revue ?
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Re: Combats Aérien sur la Corne de l'Afrique

Message par David Z. » 15 Mars 2014, 12:22

Alexis, je peux te le scanner en pdf. Envoie-moi ton mail en MP
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Re: Combats Aérien sur la Corne de l'Afrique

Message par Alexis Rousselot » 15 Mars 2014, 14:20

David Z. a écrit :Alexis, je peux te le scanner en pdf. Envoie-moi ton mail en MP


Bonjour,

Si c'est possible, merci.

Car, j'ai cherché sur internet, mais impossible de trouver un site où acheter cette revue.

Surtout que l'article m'intéresse tout particulièrement, du fait du sérieux du travail de Ludovico Slongo dans ces publications (et les quelques mail échangés).

MP envoyé.
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Re: Combats Aérien sur la Corne de l'Afrique

Message par Alexis Rousselot » 01 Avril 2014, 15:31

Salut

J'ai commencé la lecture, très intéressant cet article notamment pour illustrer les difficultés à reconstituer les faits aériens en raison du manque d'archives ou de documents parfois douteux.

J'ai encore eu dernièrement un exemple côté Sud-africain avec le War Diaries du 40 (SAAF) Squadron.

En l'espèce, un Hartbeest (n°864) disparu lors d'un vol en Ethiopie. Plusieurs jours de recherches, sans résultat (cf messages échangés dans le Northern Diary pour commandement et les rapports de mission du Squadron), par contre aucune mention de cet événement dans le War Diary du Squadron (voir même une mention du style : aucun événement à signaler). Ce qui là encore pose des questions sur la fiabilité du document.

Pour revenir, à l'article de Storia Militare, le premier paragraphe "I primi successi" (p. 58 à 59) est assez intéressant avec cette interrogation sur les premières victoires des Tenente Mario Visintini et Carlo Canella, puisque les auteurs décident (si j'ai bien compris, mon italien est encore des plus médiocres) d'attribuer la victoire contre les Wellesley du 223 Squadron (12 juin sur Gura) à Canella en s'appuyant sur plusieurs témoignages indiquant que ce dernier à remporté la première victoire contre un avion britannique. Cependant, que faire du Wellesley K7730 (Plt Off B.K.C. Fuge ; Sgt Samuel A. Elsy) perdu dans le même secteur le 11 juin (et attribué par plusieurs auteurs dont Shores à Canella ?).
Par contre, est-ce que quelqu'un peut me traduire le passage suivant ? "Tuttavia, da una delle sue prime lettere scritte dopo lo scoppio del conflitto, si evincerebbe che Mario Visinitni in quei giorni non si fosse mai mosso da Massaua". Certes, mon italien est encore très bancal, mais je comprend que selon une de ces lettres, Visinitini n'aurait pas approché Massaua durant cette période. Ce qui, dès lors, serait en contradiction avec le fait de lui attribuer le Wellesley K7743 (Fg Off Reginald P.B.H. Plunkett, 14 Squadron) perdu le 14 juin 1940 sur Massaua ?
Ou, je n'ai rien compris, ce qui est une possibilité ayant commencé rapidement la lecture ce midi dans le car en rentrant d'Aix-en-Provence.
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Re: Combats Aérien sur la Corne de l'Afrique

Message par Aymeric » 02 Avril 2014, 20:53

Salut Alexis,

en fait la traduction donnerait plutôt çà :
"Cepednant, d'après l'une de ses premières lettres écrites après le déclenchement du conflit, on déduirait que Mario Visintini ne serait jamais parti de Massaua durant ces jours."
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Re: Combats Aérien sur la Corne de l'Afrique

Message par Alexis Rousselot » 04 Avril 2014, 17:02

Aymeric a écrit :Salut Alexis,

en fait la traduction donnerait plutôt çà :
"Cepednant, d'après l'une de ses premières lettres écrites après le déclenchement du conflit, on déduirait que Mario Visintini ne serait jamais parti de Massaua durant ces jours."


Salut

OK, merci.

Donc, c'est l'inverse, le pilote était basé à Massaua.

Je me doutais bien que j'avais fait un contre-sens car sinon l'argumentation du paragraphe en question n'était pas cohérente.
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