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Forum Italie 1935-45 • Consulter le sujet - Les avions de l'Aviazione Cobelligerante Italiana

Les avions de l'Aviazione Cobelligerante Italiana

Matériels, organisation et uniformes des troupes italiennes cobelligérantes.

Les avions de l'Aviazione Cobelligerante Italiana

Message par fredl109 » 11 Mars 2010, 18:17

Dans ce post, je vous propose de mettre tout ce qui concerne l'ACI, celle ci ayant utilisé un grand nombre d'appareils différents.

Les appareils italiens :


Un Macchi MC200 appartenant au 8e Gruppo à Gerbini le 1 octobre 1943. L'appareil porte encore la Croix de Savoie.


Un Macchi MC205 Veltro appartenant au 4e Stormo à Brindisi. Les Macchi MC205 entrérent en combat aux cotés des alliés à partir du 12 septembre 1943.


Les Cant Z 1007 alors basés en Sardaigne furent rapatriés sur Galatina afin de reformer le 88e Gruppo. Ce Cant Z 1007 appartenant à la 190a Squadriglia.


Un Cant Z 501 appartenant à la 141a Squadriglia à Brindisi le jour de noël 1943.


Ce Macchi MC202 planté dans le terrain boueux de l'aérodrome de Lecce appartient à la 356a Squadriglia du 21e Gruppo. Notez l'insigne en noir et blanc sur la queue de l'appareil.


Un Savoia Marchetti SM87 au mouillage sur l'hydrobase de Olbia. Cette appareil qui est le second de la série avait été endommagé par un straffig de Beaufighter, il fut réparé et envoyé à Brindisi en novembre pour incorporer le 2e Gruppo Idrovolanti.


Un Caproni Ca314 appartenant à la Squadriglia Autonoma servit comme transport de courrier entre le sud et différentes iles italiennes.


Portant le nouveau marquage national adopté le 21 septembre 1943, cette Imam Ro37 bis fut le seul appareil de ce type utilisé par l'Aviazione Cobelligerante Italiana.


Des Reggiane RE 2001 portant des bidons supplémentaires et arborant vert foncé reglementaire. Notez le masquage par de la peinture sombre de la Croix de Savoie sur la dérive.


Appartenant au 2e Gruppo Trasporti ce Savoia Marchetti SM82 était basé sur l'aérodrome de Lecce dans le milieu de l'année 1944.


Retournant d'une sortie faite lors de l'hiver 1944 , ce Macchi MC205 Veltro appartenant à la 97a squadriglia 9e Gruppo 4e Stormo se dirige vers l'aérodrome de Palata.


Une des trés rare photo de Reggiane RE 2002 opérant avec l'ACI, celui ci appartient à la 239a Squadriglia, il porte sur la dérive l'insigne du 102e Gruppo Tufatori.


Servant d'appareil de reconnaissance cotière et d'escort navale, des Fiat AS14 de la 287a Squadriglia du 85e Gruppo Idrovolante sont vus ici dans le golf de Tarente.


Des Cant Z 506B au mouillage dans l'hydrobase de Tarente en été 1944, ils appartiennent à la 139a et 149a Squadriglia du 82e Gruppo Idrovolante.


Ce Savoia Marchetti SM89 se prépare au décollage sur l'aérodrome de Lecce. Il appartient au 2e Gruppo Trasporti.





Les appareils étrangers :


Parmis les appareils alliés cédés à l'ACI, le Bell P-39Q fut le premier, l'état de fatigue des appareils donna beaucoups de travail aux mécaniciens de l'ACI avant que ceux ci ne puissent reprendre l'air. Cet appareil est vu à Campo Vesuvio en juin 1944 et porte encore les marquage de l'USAAF.


Ici un Bell P-39N1 sur l'aérodrome de Campo Vesuvio. Cet appareil servait d'entrainement aux mécaniciens de l'ACI, notez le dessin sur le capot moteur.


Un autre Bell P-39N1, celui ci porte les marquages de l'ACI, ils ont été directement peint sur les insignes de l'USAAF.


53 Spitfire MK V furent cédés à l'ACI,ils équipaient le 20e Gruppo 51e Stormo de Caccia terrestre en septembre 1944 , provenant de Yougoslavie et de Grande Bretagne, ces appareils étaient fort fatigués et seulement 39 d'entre eux purent être utilisés.


Ce Spitfire MK Vc est basé à Galatina, la plus importante base de l'Aviazione Cobelligerante Italiana.


Un Martin M-187 Baltimore prét au décollage sur la base de Campomarino en Novembre 1944. Notez l'application de la cocarde italienne par dessus les marquages britanniques.


Parmis les appareils allemand récupérés, figure le Fiseler Fi-156 Storch, celui ci appartenait à la Regia Aeronautica et fut récupéré par l'ASI afin de servir dans la Squadriglia Autonoma Collegamento. Il est vu ici en fin 1944.


Des Junker Ju-87 furent aussi récupérés, ici un Ju-87 D3 du Nucleo Volo Stormo Trasporti (NVST-1) sur l'aérodrome de Lecce.




Galerie de profils :


Un Ju-87 D3. Notez la mention NVST sur la dérive.


Un Ju-87 D3 appartenant au 121 Gruppo à Lecce en 1944.


Un Fiseler Fi-156 Storch.


Un Martin M187 Baltimore à Campomarino en 1944.


Un Cant Z 1007 Alcione appartenant à la 240a Squadriglia du 98e Gruppo du 3e Stormo Trasporti à Galatina en 1944.
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Re: Les avions de l'Aviazione Cobelligerante Italiana

Message par fredl109 » 13 Mars 2010, 16:54

Voici trois photos de plus pour agrémenter ce post.


Le Reggiane RE 2002 de la 239a Squadriglia vu sous un autre angle.


Un autre SM 79.


Spitfire MKV du 20e Gruppo 51 Stormo de l'aéroport de Canne en 1945. (Miles Forum)
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Re: Les avions de l'Aviazione Cobelligerante Italiana

Message par fredl109 » 13 Mars 2010, 22:33

Voici une série de profils faisant suite à ceux déja postés.


Un Macchi C200 appartenant à la 93a Squadriglia du 8e Gruppo Autonomo Caccia Terrestre à Lecce en octobre 1943.


Ce Fiat CR42 appartenait à la 371a Squadriglia Autonoma Caccia Terrestre Sezione Sondaggi Meteorologici à Palesi en 1943.


Macchi MC 202 de la 356a Squadriglia du 21e Gruppo Caccia Terrestre à Lecce en decembre 1943.


Profil du Reggiane RE 2002 pris en photo plus haut et appartenant à la 239a Squadriglia du 102e Gruppo du 5e Stormo Tuffatori à Palata au début de 1944.


La particularité de ce Macchi MC205 est d'être constitué de piéces canibalisées sur d'autres appareils d'ou la présence d'une roulette de queue de type MC202. Il appartenait au 21e Gruppo de Caccia Terrestre à Lecce en avril 1944.


Ici un Macchi MC205 de série III appartenant à la 92a Squadriglia du 9e Gruppo du 4e Stormo Caccia Terrestre à Nuova en juin 1944.


Un appareil de liaison S.A.I.M.A.N 202 M de la 281a Squadriglia du 132e Gruppo Stormo "Baltimore" à Campo Biferno en juin 1944.


Ce Macchi MC202 de la 238a Squadriglia du 101e Gruppo du 5e Stormo Caccia Terrestre à Nuova en aout 1944, porte la livré vert foncé devenu refglementaire.


Un Savoia Marchetti SM82 Marsupiale du 1e Gruppo trasporti à Lecce en octobre 1943. Notez que les marquages de son ancien propriétaire ont été recouverts de peinture sombre, sauf l'héraldique de la maison de Savoie.


Un Savoia Marchetti SM73 du IIe Gruppo Trasporti à Lecce en decembre 1943.


Un C.R.D.A Cant Z 501 Gabbiano appartenant à la 183a Squadriglia 85e Gruppo Idro à Tarente en mai 1944.


Un C.R.D.A Cant Z 506 Airone de la 149a Squadriglia du 82e gruppo Idro à Tarente en juillet 1944.


Un Bell P-39Q Airacobra du 10e Gruppo du 4e Stormo Caccia Terrestre à Galatina en novembre 1944.


Un Spitfire MK Vb/trop du 20e Gruppo du 51e Stormo Caccia Terrestre à Galatina en novembre 1944.


Un Martin A30 Baltimore MK IV du 132e Gruppo Stormo "Baltimore" à Campo Vesuvio durant l'étè 1944. Notez que l'appareil porte encore le fin flash britannique sur la dérive.
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