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mercredi, 30 mai 2012 21:01

SM.81 Pipistrello

Ecrit par 

Italeri

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Nombreux sont les maquettistes qui ont eu le plaisir de monter la maquette Supermodel de ce trimoteur typique des productions italiennes des années 30. Cette maquette a longtemps été la seule sur le marché permettant de réaliser cet appareil. Malgré son âge, elle fait encore belle figure aujourd'hui même si elle nécessite un peu de travail personnel afin de l'amener aux critères de qualité d'aujourd'hui.

Mais voilà qu'Italeri nous gratifie d'une nouvelle maquette de cet appareil. On ne peut que louer l'initiative de la marque italienne qui depuis quelques années nous offre de magnifiques reproductions d'appareils italiens (je pense tout spécialement au Savoia-Marchetti SM.82, de toute beauté).

Nouvelle maquette ? Pas vraiment. Il s'agit en fait d'une reprise des moules Supermodel, avec cela dit des modifications et des améliorations substantielles. La grappe des ailes est entièrement revue et la surface de ces pièces est désormais finement gravée en creux. La grappe du fuselage est elle aussi entièrement revue. La structure du fuselage en tubes d'acier est représentée et la soute à bombes peut être représentée ouverte désormais. Les volets peuvent être representés baissés. La face interne des trappes de la soute à bombes ainsi que celle des volets est gravée. Quantité de petites pièces viennent améliorer le niveau de détail. Les plus "pinailleurs" pourront certainement encore détailler mais ce qui est fourni est à mon sens suffisant pour la moyenne des maquettistes.

La troisième grappe a elle fait l'objet de modifications nettement moins profondes et l'implantation des pièces sur la grappe est celle d'origine Supermodel. Les roues ont été améliorées et simulent l'écrasement des pneus. Des sièges dignes de ce nom viendront agrémenter le poste de pilotage. Des capots cylindriques (pour moteurs Alfa 125 pour les plus courts et Gnome & Rhône K14 pour les plus longs) remplacent les capots côniques (Piaggio P.X) de la grappe Supermodel. En revanche les moteurs eux-mêmes semblent inchangés. Les horribles figurines ont disparu !

Les pièces transparentes n'ont pas changé, elles sont très limpides mais certains pourront les trouver quelque peu épaisses. Les hublots ne sont plus en injecté mais en ce qui semble être du rhodoïd autocollant.

La planche de décalques est splendide et propose pas moins de 6 décorations : 5 concernent la Regia Aeronautica en Italie, Lybie et sur le front Russe et 1 concerne les nationalistes espagnols.

En résumé, cette reprise est plutôt une bonne nouvelle car elle amène aux standarts actuels une maquette très intéressante. La maquette Supermodel reste encore intéressante car elle permet la réalisation d'une version qu'il n'est plus possible de réaliser avec la maquette Italeri. En revanche la maquette Italeri offre une version indisponible dans la boîte Supermodel.

Petit bémol, la maquette Italeri coûte 7 euros de plus que la maquette Supermodel, mais le prix reste tout à fait raisonnable. A vous de faire votre choix!

Critique de Stéphane Guerrero
Lu 3962 fois Dernière modification le jeudi, 12 juillet 2012 19:21