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jeudi, 31 mai 2012 20:56

Saiman 200

Ecrit par 

Jach

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Voici le tout premier kit en injecté de cet avion d’entraînement, qui est rentré en service dans les écoles de la Regia Aeronautica en 1940. Les pièces, moulées dans un plastique gris clair, sont très propres pour un short run (il ne mérite d’ailleurs pas ce nom). Il n’y a pas bavures et très peu de pastilles de moulage. L’intérieur de l’habitacle est bien détaillé, avec les tableaux de bord, les manches à balais, un plancher, deux sièges et une esquisse de structure sur les parois du fuselage.

Les ailes sont moulées d’une seule pièce, et les trous pour positionner les mats de la voilure semblent suffisamment profonds pour les insérer. D’ailleurs, pour simplifier l’assemblage de l’aile supérieur (point délicat dans tout biplan), ces mats ne sont pas à coller un à un, puisqu’ils sont déjà moulés par trois, en forme de N. On retrouve le même principe pour les jambes de train, avec des pièces en forme de V. L’hélice bipale est d’une seule pièce, ce qui évitera les problèmes d’inclinaison des pales. Les deux petites verrières sont bien transparentes. Certaines pièces, comme les pipes d’échappement, sont à fabriquer en profilés plastiques ou métalliques.

Côté décoration, nous avons le choix entre un appareil d’entraînement italien, et un appareil capturé par l’USAAF. Les drapeaux tricolores de la dérive et des ailerons sont fournis pour la version italienne, ce qui évitera de les peindre (ce qui serait quand même la meilleure solution…).

En définitive, voilà une bien belle maquette d’un avion méconnu, comme la plupart des avions d’entraînement d’ailleurs. Il était temps de lui rendre justice !

Lu 2788 fois Dernière modification le jeudi, 12 juillet 2012 19:09