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dimanche, 03 juin 2012 19:06

Romeo Ro.1

Ecrit par 

Italian Kits

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Ce kit est composé de 21 pièces en résine grise, très proprement moulée, de 29 pièces en métal et 27 en photodécoupe. Malgré ce grand nombre de pièces, la reproduction de la structure du fuselage est laissée aux soins du maquettiste. Des profilés en plastique sont fournis dans ce but.

La notice est exhaustive : 4 recto verso en format A4, avec de nombreuses photos en noir et blanc de l’habitacle et autres détails de l’appareil, des reconstitution en images de synthèse de l’intérieur et du train d’atterrissage, des plans du CMPR et enfin des profils couleur. Une petite monographie à elle seule ! Toutes les étapes du montage sont décrites en italien et en anglais. Même si ce kit n’es pas à la portée de tous, la notice est là pour le « démocratiser ».

Le fuselage est fourni en un seul bloc, évidé à l’endroit du cockpit. Les ailes aussi sont moulées d’un seul tenant, avec des bords de fuite assez fins. Les pièces en photodécoupe sont principalement destinées au cockpit, avec les tableaux de bord, diverses manettes, le plancher… Mais c’est également le moyen qu’a choisi le fabricant pour reproduire les moyeux à rayons des roues. Les râteliers à bombes doivent être pliés, tandis que les petites charges sont en métal.

Côté décoration, nous avons le choix entre 3 appareils, dont deux de la campagne d’Ethiopie. La notice ouvre d’ailleurs le débat sur la couleur à employer pour le camouflage : bien que de nombreuses sources mentionnent l’avorio chiaro, Italian Kits penche d’avantage pour l’aluminium, étant donné les reflets brillants de certaines photos. Les décalcomanies sont fournies dans la boîte, et elles sont vraiment superbes. Vous aurez le choix entre une salamandre et un scorpion !

Ce kit, même si sa construction requiert un peu d’expérience, est vraiment intéressant à réaliser, tant pour la qualité de la reproduction que pour l’originalité du sujet. Je crois que je peux terminer par un « highly recommended » !

Lu 3390 fois Dernière modification le samedi, 21 juillet 2012 11:56

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