Italeri

1/72

Hasegawa

1/72^ème

Maquette et photos d'Aymeric Lopez

Diorama d'Aymeric Lopez au 1/72

Un chasseur plein de promesses

Avec l'avènement du général Francesco Pricolo à la tête de la Regia Aeronautica, Fiat dut en janvier 1940 abandonner le développement de son moteur en ligne, le A.38 de 16 cylindres donné pour 1200 ch. Devant les difficultés rencontrées, Pricolo décida de s’orienter vers un moteur allemand, le Daimler Benz DB-601A de 1175 ch, dont Alfa Romeo obtint la licence de fabrication en novembre 1939. Deux des quatre DB 601 acquis en Allemagne furent confiés à la firme Aermacchi de Varese, qui travaillait alors sur le développement d'un chasseur propulsé par un moteur en ligne. La disponibilité de cet excellent propulseur allait permettre à Mario Castoldi de présenter le premier prototype du Macchi C.202 (immatriculé MM.445) le 10 août 1940, seulement 7 mois après le début des études. C'est le pilote d'essai Guido Carestiato qui le pilota ce jour-là au-dessus de Lonate Pozzolo.